- Cambre:
Cam-Out (Cambre+Rocker): cambre classique sous les appuis pour de l'accroche et du dynamisme associé au rocker pour de la portance en poudreuse et une planche un peu plus tolérante qu'une planche en cambre classique sans rocker.
- Shape:
Tapered Directional : shape dont l'avant est plus large que l'arrière favorisant l'entrée et la sortie de courbe, la stabilité à grande vitesse, et améliorant la flottaison.
Progressive Sidecut : rayon de courbe plus large sur l'avant de la board. Favorise la prise de vitesse en sortie de courbe tout en offrant un nose limitant les raccrocs dans la neige.
Largeur : Mid-Wide
- Flex:
7/10 All-terrain - Flex très rigide. Flex polyvalent pour un pop all-mountain et une réactivité certaine.
- Noyau:
PowerCore II : noyau bois en peuplier renforcé par deux stringers (lame de bois) en hêtre du nose au tail de la planche pour augmenter la rigidité et le pop.
Reflex Core Profile : profil de la planche affiné entre les fixations pour un meilleur toucher de neige et une planche suivant encore mieux le terrrain. La planche travaille plus facilement.
- Topsheet:
Bi-Lite Laminates : fibre de verre appliquée dans deux directions de manière perpendiculaire pour apporter de la tolérance, un toucher de neige précis et de la résistance.
- Semelle:
Sintered Speed Formula II base : semelle résistante à l'abrasion avec une grande capacité d'absorption de fart pour une prise de vitesse très rapide.
La Fusion est un mélange entre la Pow et la Banker. On ressent la portance et la facilité de glisse en poudreuse de la Pow et le plaisir de descente et de polyvalence de la Banker.
Les lignes en poudreuses sont contrôlées et agréables, ça descend comme sur coton.
Et l'accroche en piste, par son flex rigide (7/10), est satisfaisant. Cette board Fusion passe partout. On s'est même surpris à essayer quelques tricks freestyle. Ça ne vaut pas une board pur freestyle/park mais on la pardonne par ses nombreux autres avantages que les Park series n'ont pas.
Si vous hésitiez entre la Banker et la Pow ; choisissez la Fusion.
Les Plus : Confort en neige profonde et en piste, polyvalence.
Les Moins : R.A.S.