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Oslo WaveCel Lucas Beaufort Midnight Crackle
Casco da sci/snowboard - Unisex -
Altri colori disponibili
60 giorni per effettuare un reso
Non soggetto alle offerte promozionaliL'Oslo WaveCel Lucas Beaufort Midnight Crackle è un casco leggero e resistente del marchio Anon, perfetto per proteggerti durante le tue migliori cadute quest'inverno.
Progettato con un guscio esterno leggero in policarbonato e un rivestimento interno in EPS, questo casco ti garantisce una protezione affidabile e duratura. Inoltre, è dotato della tecnologia WaveCel® che riduce l’impatto e la forza durante le cadute con rotazione. La struttura interna permette anche una regolazione precisa alla tua testa per un comfort senza pari.
Dal punto di vista pratico, questo casco è equipaggiato con un sistema di regolazione BOA® a 360° e una fibbia magnetica Fidlock®, per un utilizzo facile anche con una sola mano. Infine, due canali di ventilazione passivi assicurano un’eccellente circolazione dell’aria e prevengono l’appannamento evacuando rapidamente l’umidità dalla maschera.
Per scendere in pista in totale sicurezza e tranquillità, questo è l'Oslo WaveCel che fa per te!
- Fodera morbida in pile
- Protezione cellulare 3D
- Certificazioni CE 1077B, ASTM 2040
| IN-MOLD | La costruzione della calotta stampata combina un guscio esterno leggero in policarbonato con una fodera in EPS per un comfort ottimale e un profilo discreto. |
| BOA® |
Il sistema di regolazione BOA® 360° integra una rotella di regolazione sotto la struttura del casco e permette micro-regolazioni su tutta l’area che circonda la testa del portatore. |
| FIDLOCK® | La fibbia a pressione Fidlock® sul casco utilizza magneti per consentirti di aprire e chiudere la fibbia con una mano anche quando indossi i guanti. |
| WAVECEL® | La tecnologia WaveCel® funziona come una rete di centinaia di assorbitori di urti interconnessi che collegano la tua testa al guscio esterno del casco. WaveCel® aiuta a distribuire l’energia dell’impatto attraverso la sua rete di celle, riduce la forza dell’urto come farebbe la zona di deformazione di un’auto, quindi contribuisce a deviare le forze rotazionali flettendosi e scivolando. |
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