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RC4 Noize LT Superflex + RC4 Z12 Gw 2026
Sci da pista - Unisex -
60 giorni per effettuare un reso
Non soggetto alle offerte promozionaliIl RC4 Noize LT Superflex 2026 da Fischer è uno sci da pista ad alte prestazioni progettato per gli appassionati di slalom che richiedono precisione e reattività.
Dalla gamma RC4 ispirato alle gare di Coppa del Mondo, questo sci ha un design ottimizzato per curve strette e dinamiche.
Con un raggio di 17,5 m nella misura di 173 cm, offre una notevole precisione per affrontare grandi curve su piste difficili.
La caratteristica principale di questo sci è il pattino da 66 mm per cambi di direzione rapidi e incisivi.
La nuova costruzione della spatola offre una maggiore rigiditàper curve rapide e affilate.
La sua costruzione Sandwich Sidewall combina un'anima Solid Woodcore rinfozo con strati di titanio Shaped Ti 0.8/0.5, per un perfetto equilibrio tra potenza e stabilità. La suola sinterizzata e la World Cup Tuning assicurano una scivolata fluida e performante su tutti i tipi di neve.
Infine, tecnologie esclusive quali Noize Control™ e Superflex offrono una reattività e un comfort senza pari, anche alle alte velocità.
Con un peso di soli 2110 g per sci, lo sci RC4 Noize LT Superflex è lo sci ideale per gli agonisti e gli amanti del brivido che cercano precisione, potenza e fluidità per superare i propri limiti in pista.
Questi sci sono montati con attacchi Rc4 Z12 Gw Pr
Si tratta di un attacco efficiente con la compatibilità GripWalk con il nuovo TX tallone e TX mascella , con attivazione per ridurre il rischio di lesioni. Full Diagonal per ridurre il rischio di lesioni. Questo attacco è in salita su tutti gli sci con base PR premontata.
| DIMENSIONE (cm) | Sciancratura (mm) | RADIO (m) | PESO DELLO SCI (g) |
| 168 | 108-66-96 | 17 | 2010 |
| 173 | 108-66-96 | 17,5 | 2110 |
| 178 | 108-66-96 | 18 | 2210 |
| 183 | 108-66-96 | 19 | 2310 |
- Efficace su curve medie e grandi
- Salita con un attacco RC4 Z12 Gw Pr
| SOLID WOODCORE | L'Anima in legno conserva le naturali proprietà del legno. Questa nuova anima dello sci assicura stabilità e fluidità. |
| SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION | Anima in legno combinata con pareti in ABS in una classica costruzione sandwich per un flex equilibrato e un rimbalzo perfetto. |
| RACE SIDEWALL | Nuovo processo di finitura per una migliore aderenza/tenuta. |
| SINTERED BASES | Le basi sinterizzate hanno eccezionali proprietà di lucidatura / sciolinatura e una lunga durata. |
| WORLD CUP TUNING | Nella linea di finitura più moderna del mondo, le lamine e le suole ricevono una preparazione di alta precisione a livello di Coppa del Mondo. |
| NOIZE CONTROL™ | Noize Control™ è una tecnologia di stampa speciale proveniente dal mondo delle gare. Grazie all'applicazione di pigmenti metallici in aree definite della superficie, lo sci è più fluido e può essere controllato e accelerato meglio. |
| SHAPED TI 0.8/0.5 | Shaped Ti è un inserto in titanio perfettamente adattato alla geometria dello sci. Il suo speciale contorno assicura una stabilità adatta al gruppo target, un'aderenza/tenuta ideale e uno scorrimento flessibile. Nella cinghia superiore, 0,8 mm e in quella inferiore 0,5 mm. |
| SUPERFLEX | Superflex è una piastra per performance con tecnologia Freeflex. L'influenza della piastra e dell'attacco sulla naturale flessione dello sci è ridotta al minimo, garantendo un'aderenza/tenuta ottimale delle lamine e una guida dello sci. |
Fixation Rc4 Z12 Gw Pr:
- Machoir TX
- Tallone TX
- Compatibile GripWalk
- Attivazione Full Diagonal
- DIN 3.5 - 12
| AFS | Adattatore ultraleggero con Anti FrictionSlider di ultima generazione per una sicurezza ottimale. Il risultato è una migliore stabilità orizzontale e verticale. |
| DIAGONAL HEEL | Questo puntale ha un arco di sgancio di 150°, il che significa una minore pressione di attivazione, in particolare durante le cadute con torsione in avanti. |
| FRP | 4 rulli e inserti scorrevoli ottimizzano l'elasticità e l'attivazione dell'attacco. |
| FULL DIAGONAL TOE | Puntale anteriore progettato per l'uso nelle competizioni. Grazie alla sua maggiore resistenza verticale (rispetto a quella orizzontale), resiste facilmente alle sollecitazioni all'indietro che si verificano alle alte velocità. |
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